潍烟高铁离开工程建设迈出重要一步‘亚博网页版’

: 2021-05-09   浏览:
本文摘要:继莱荣铁路之后,9月7日,省交通运输厅正式批准潍坊至烟台铁路的初步设计,意味着潍烟高铁离开工程建设迈出了重要一步。记者从山东省交通运输厅了解到,项目初步设计的批准也标志着项目开始建设的重要一步。与此同时,潍烟铁路位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内,是山东半岛四横六纵高铁网中一横北部沿海高铁通道的重要组成部分,具有重要的城际铁路功能。

继莱荣铁路之后,9月7日,省交通运输厅正式批准潍坊至烟台铁路的初步设计,意味着潍烟高铁离开工程建设迈出了重要一步。据记者介绍,维烟铁路全线设置9站,设计时速350公里。

未来维烟、莱荣铁路两个项目的建设将帮助烟台市从汽车时代进入高速铁路时代。根据计划,潍烟铁路和京沪高铁二线是一项工程两个分支,合并称为新天津至潍坊(烟台)铁路。据计划,潍坊至烟台铁路新建正线全长237公里,全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9个车站,设计时速350公里。

记者从山东省交通运输厅了解到,项目初步设计的批准也标志着项目开始建设的重要一步。据介绍,该项目建设工期为4年,是山东省今年开工建设的高铁项目之一。通车后,烟台市也将从汽车时代进入时速350公里的高速铁路时代,从烟台中心城2小时到达济南,3小时到达北京。

与此同时,潍烟铁路位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内,是山东半岛四横六纵高铁网中一横北部沿海高铁通道的重要组成部分,具有重要的城际铁路功能。建成后,针对完善全省高铁网,填补胶东半岛地区铁路交通短板,有力支持和促进沿线经济和社会高质量发展,具有重要意义。

除维烟铁路外,最近莱荣铁路的初步设计也得到省交通运输厅的认可,离开工程建设也不远。据记者介绍,维烟高速铁路、莱荣高速铁路作为烟台市推进的重大交通基础设施项目,对推进烟台从汽车时代到高速铁路时代具有重要意义。


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